Idan wani zai iya gaya mana tukwici da dabaru na kula da garma mai kyau, shi ne. Zaren gama gari: sassa masu juyawa yakamata a mai da su kuma a maye gurbin sassan niƙa da aka sawa cikin lokaci. "Idan kun ci gaba da yin taɗi tare, hoton ƙungiyar kuma zai canza. To ka riga ka makara.”
Abubuwan da ba a kula da su ba
Buijs yakan ga abubuwa ba daidai ba. Tawagar na cikin rukunin arsenal ne, amma saboda ana nema. Kulawa shine abin sakaci. A cikin noman noma, sau da yawa mutane suna sha'awar shi sosai. “Koyaushe ana tsaftace garma bayan ta fito daga ƙasa. Wani lokaci a fagen gasar sai a yi gasa saboda kasa tana da wuya ko jika. Sannan koyaushe ana bincika ko ana buƙatar maye gurbin bearings da bushings. Idan ina so in sayi garma na hannu na biyu da kaina, na fi son in tuƙi zuwa Zeeland ko Flevoland. Ana kula da garma da kyau a can, da yawa fiye da, misali, kiwo ko alade, waɗanda har ma suna da garma a waje. Wani lokacin ma kasa tana kan sa.”
Tushen ƙaddara
A cewar Buijs, gidauniyar a ƙarshe ta ƙayyade yadda yakamata a sarrafa ta. "Tare da aikin noma yana da mahimmanci a tuna cewa ba ku haifar da lalacewar tsarin ba. Da fari dai kuna buƙatar tushen bukukuwa don abun ciki na kwayoyin halitta. Abu na biyu, wannan kuma yana tabbatar da ingantaccen ruwa mai kyau. Na uku, kuna son samun iska a cikin ƙasa. Don haka kada ku yi saurin tuƙi, domin hakan zai sa ku yi jifa da rasa ta a kan dukkan maki ukun.
Tare da noma mai kyau muna samun karin yawan amfanin ƙasa kashi biyar daga ƙasar. Da yawa kuma ya dogara da ƙungiyar da yanayinta. A ganina, ƙungiyar ba za ta taɓa ɓacewa ba, saboda wannan aikin yana barin mafi kyawun tsari idan aka kwatanta da sauran hanyoyin. "
Ta yaya zan kula da tawagar ta?
An yi bayani dalla-dalla dalla-dalla ‘dokoki bakwai na kula da garma’ a sassa biyu. Wannan sashe ya tattauna dokoki huɗu na farko.
1. Sa mai ruwan shafawa
“Da farko dole ne ku tsaftace kungiyar da kyau. Dole ne a mai da sassa masu juyawa kowace rana bayan an yi noma. Danshi na iya shiga ciki, musamman tare da rigar ƙasa. Daidaitaccen man shafawa yana nufin adana fayafai da bearings. Tare da kulawa mai kyau, ya kamata ku iya yin aiki tare da fayafai na tsawon sa'o'i dubu kafin su karya. A halin yanzu, kar a manta da sanya mai vario. Ba ya shan man shafawa guda ashirin, digo daya ko biyu sannan a sake shafawa.”
2. Duba abubuwan amfani
“Sabuwar sawa dole ne su kasance cikin tsari mai kyau. Ya kamata a ga ramuka ko ramuka a zahiri kwana biyu kafin a rasa ta da gaske ko kuma ta karye. Hakanan duba maki na ƙungiyar. Sau da yawa kuna ganin sa yana sanye a kan siraran tabo. Yana sawa da sauri a can. Kwatanta sawa-in dangane da kan kan allunan. A cikin hoton za ku iya ganin cewa tip na gaban juzu'i ya kusan tafi.
Don haka dole ne ku maye gurbinsa. Abubuwan da suka lalace suna rage yanke riko. Sannan kuna iya cewa 'Ina da GPS, don haka ba komai'. Duk da haka, ya fi nauyi. Tawagar ta juya. Hoton garma yana canzawa lokacin da akwai lalacewa. Muna maye gurbin wani abu kowace shekara. Rayuwar gyare-gyare da wuraren noma ya dogara da nau'in ƙasa. A kan yashi za ku iya noma har zuwa hectare 350 tare da shears da 150 tare da maki garma.
3. Tattara kusoshi
“Tabbatar kun ƙara matsawa ’yan lokuta a shekara. Suna iya girgiza da ja, musamman a ƙasa mai wuya. Duba shi kowane lokaci. Bisa ga littafin, musamman idan sun kasance da gaske sababbin sassa. Nan da nan bayan sanyawa na farko da kuma bayan noma sau uku ko hudu. Sau da yawa ana mantawa da hakan. Sau da yawa nakan ci karo da ƙulle-ƙulle a aikace. Sakamakon haka shine gawarwakin suna kwance ko kuma ku rasa su yayin da kuke noma. Bangaren sako-sako yana yin tasiri kai tsaye kan hoton kungiyar."
4. Auna lissafi bayan
“Don auna ma'aunin lissafi, ƙa'idar nadawa da alƙalami mai ji ya wadatar. Mafi sauƙi shine daga tip na mold zuwa tsakiyar ɗayan. Shin har yanzu daidai ne? Idan ba haka lamarin yake ba, zaku iya daidaita jikin cikin sauƙi kuma ku sanya shi a wurin da ya dace ta hanyar jawo sandunan baya ciki da waje. Idan kun yi asarar gungu ko jikin gaba ɗaya, ku duba ko geometri ɗin daidai ne."
5. Duba kayan lantarki
“Sabbin garmama suna da kayan lantarki da yawa, kamar sarrafa ƙasa da Isobus. Bincika cewa babu hutu ko hawaye a cikin igiyoyin kuma maye gurbin idan ya cancanta. Garma yana juyawa kuma an lalata igiyoyi da tudu. Idan kebul ɗin ya karye, kun gama kuma dole ne ku warware shi a filin kuma, saboda ba za ku iya ci gaba ba. A ka'ida, calibration ba lallai ba ne. Mutumin injiniya yana auna komai kuma ba za ku sake taɓa wannan ba. Sai kawai ka daidaita zurfin da faɗin taksi.”
6. Dubi dabaran ma'auni
“Tsarin ma'aunin dole ne ya kasance babu wasa kuma dole ne ya iya daidaita zurfin kamar yadda aka saba. Dole ne zaren ya kasance na yanzu. Ki cire shi akai-akai ki goge shi, ki zuba sabon mai ki gama.”
7. Kar a manta da kuxin maki uku
“Kiyaye maki ukun da kungiyar ta rataya a kai shima yana da muhimmanci. Yakan faru ne mashin ɗin yana motsawa, yana sa ku kunkuntar gefe ɗaya kuma faɗi a ɗayan. Kalle shi duk lokacin da ka fito daga kasar. Kun ganta da sauri. Abu ne mai tsauri, don haka babu wani lubrication da ya zama dole. Manne a cikin hoton har yanzu yana da kyau, amma a tabbatar da maye gurbin duk wani matsi da aka karye da wuri-wuri."