Tare da matukin jirgin 'manyan manyan jakunkuna' HZPC yana amfani da intanet na abubuwa don raba ilimi da samun kyakkyawar riko kan tsarin isar da dankali. Tsakanin Disamba da Afrilu, za a samar da manyan jakunkuna 1100 da guntu mai hankali. Abokan ciniki zasu iya riƙe wayoyin su akan guntu lokacin da suka karɓa, don haka za su iya sauƙaƙe shawarar noman da ke tare da sayarwar iri-iri. Bugu da ƙari, 100 daga waɗannan kwakwalwan an sanye su da microsensor wanda ke rajistar yanayin zafi yayin jigilar kaya.
Haske kan yanayin sufuri
Matukin jirgin ci gaba ne na gwaji tare da manyan jakunkuna 80 masu kaifin baki wadanda aka kawo wa kwastomomi a Spain a bara. Hans Langedijk masanin harkokin kasuwanci ya ce 'hakan ya zama mai nasara, shi ya sa a yanzu muke fadada sikeli'. 'Domin gano ko ana sarrafa abubuwan da suka shafi bayanai iri-iri daidai a ko'ina, a wannan karon za mu aika manyan jakunkuna masu wayo 1100 zuwa Bulgaria, Faransa, Italia, Portugal, Serbia, Spain da Turkey. Lokacin karanta karatun guntu ta hanyar wayoyin su, kowane mai siye yana karɓar shawarar noman mu kai tsaye a cikin yaren su. Ta wannan hanyar muna sanya musayar bayanai cikin sauki yadda ya kamata '.
Sabo a cikin matukin jirgi shine cewa an samar da wani ɓangare na kwakwalwan tare da firikwensin zafin jiki. Langedijk: 'Mun yi mamakin ko za a iya amfani da manyan jakunkuna masu auna don auna yanayin sufuri, saboda wannan bayanin zai iya taimaka mana mu gano duk wani ƙorafi game da dankalin iri daga baya. Yana iya ɗaukar makonni don ƙungiyoyi su yi jigilar kaya zuwa masu shuka kaya. Tare da samun kwanciyar hankali a wasu lokuta tsakanin manyan motoci, jirgin ƙasa da jirgin ruwa, yayin da canjin canjin yanayin ba ya inganta ƙwarin dankali. Wannan shine dalilin da ya sa muke son samun ƙarin haske game da yanayin yayin jigilar kaya. A cikin wannan matukin jirgi muna mai da hankali ne kawai akan yanayin zafin jiki, amma nan gaba muna kuma tunanin na'urori masu auna firikwensin don auna zafi, CO2 da ƙarfin firgita '.
Internet abubuwa
A cewar mai tasowa Niels Postma na Tafi.online, damar kwakwalwan wayayyu basu da iyaka. Ya yi nasarar haɗa fasahar da ke kusa da Sadarwar Sadarwa (NFC) - wacce ake amfani da ita don biyan kuɗi mara lamba - cikin takarda. Wannan ya sauƙaƙa sauƙi don kawo ƙwarewar fasaha zuwa wurare da samfuran da ba a samun Intanet na Abubuwa a baya. 'Ana amfani da shi sosai', in ji Postma. 'Duk wanda ke da wayoyin komai da ruwanka zai iya kunna maganadisu dan girmansa saboda haka sai ya zazzage bayanai. Ko ina a duniya. Kuma akwai ƙarin fa'ida daga wannan fasaha. A cikin 'yan watannin da suka gabata mun yi nasarar haɗa microsensor a cikin guntu don lura da yanayin zafin jirgin. Idan aikace-aikacen sa yayi aiki sosai a cikin matukin jirgin HZPC, zamu iya ƙara wasu ayyukan kuma '.
Buga batura
Abubuwan kirkirar takarda dagaTafi.online aiki gaba daya ba tare da samar da wutar lantarki ba. Sabbin kwakwalwan kwamfuta tare da karamin microsensor suna da batir ɗin da ba a buga ba. Waɗannan batura lokaci-lokaci suna haifar da ƙananan bugun wuta. 'Ana auna zafin da adana shi gwargwadon tazara,' in ji Postma. 'Zamu hango bayanan da muke samarwa da wannan. Ta hanyar taswirar dijital za mu iya ganin inda manyan buhuna suke, menene saurin canjin yanayin da kuma ko abokan ciniki zasu iya karanta nasihohin noman da wayar su ta zamani bayan sun karbe su. Ga HZPC yana da mahimmanci a sami kyakkyawan ra'ayi akan wannan, saboda mafi kyawun abokan ciniki ana sanar dasu game da nau'ikan da suka dace, mafi girman damar da zasu iya kula da dankalin iri a hankali. Ta wannan hanyar suna fa'idantar da yawancin HZPC ɗin su. '.
Mayar da hankali kan sabbin iri
'Muna amfani da manyan jakunkuna masu kaifin baki a wannan matukin jirgi galibi tare da sabbin ire-irenmu', Langedijk ya ci gaba. 'Idan har yanzu masu shuka ba su san nau'ikan iri iri na dankalin turawa ba, za su zazzage nau'ikan bayanai game da noman nan ba da jimawa ba kuma a shirye suke su koya. Bugu da ƙari, musamman tare da samari iri yana da mahimmanci a kula da dukkan ayyukan gabaɗaya - gami da dalilai kamar yanayin sufuri - don haka za mu iya gano duk wasu matsaloli a aikace. Sadaukarwar manajojinmu na tallace-tallace da masu rarrabawa a cikin wannan aikin yana da mahimmanci. Don haka suna da kusanci da wannan matukin jirgi kuma suna zuga kwastomomin cikin gida don karanta manyan jakunkuna masu zuwa lokacin isowa. Gwajin farko a Spain yayi kyau kuma dukkanmu muna son ganin yadda matukin jirgin zaiyi aiki a kan sikeli mafi girma. '
Girma mataki-mataki
Manyan manyan jakunkuna na farko sun riga su kan hanya kuma bayarwa zai ci gaba har zuwa Afrilu 2021. Hakan zai biyo bayan kimanta sakamakon. Langedijk: 'Idan wannan matukin jirgin ya tabbatar da kyakkyawan tsammaninmu, muna fatan a hankali mu faɗaɗa damar Intanet na Abubuwa cikin tsarin isarwarmu. Ko za mu hade kwakwalwan kwamfuta masu kaifin baki kamar yadda daidaito a nan gaba zai dogara ne a kan kudin, wanda zai iya zuwa tare da dubun dubatan manyan jakunkuna a kowace shekara. Amma idan wannan ƙirar ta ci gaba a cikin kasuwa, farashin zai sauka ta atomatik. A halin yanzu, muna saka hannun jari a matukin jirgi saboda muna da sha'awar musayar ilimi da fatan samun ƙarin haske game da yanayin sufuri '.